Rumored Buzz on gearbox kereta auto
Rumored Buzz on gearbox kereta auto
Blog Article
Keadaan ini berlaku apabila timbul bunyi sentakan yang kuat ketika anda ingin menukar equipment seperti dari gear P ke D atau N ke D.
Semua komponen dibersihkan dengan teliti untuk menghilangkan kotoran, serpihan logam, dan sisa minyak lama yang boleh menjejaskan prestasi gearbox.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox.
They would require extra pricey and periodic treatment. When compared to manuals of exactly the same make and product, automatics Have got a considerably shorter lifespan. An automatic transmission provides the motive force less Manage than the usual guide transmission does.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Dengan mempertimbangkan keadaan ini, anda dapat memilih minyak yang menawarkan perlindungan maksimum kepada transmisi kereta anda.
Tidak perlu anda khuatir dengan keberkesanan Gearbox Procedure keluaran JV Auto Lube. Produk kami telah berada di pasaran sejak tahun 2014, sehingga hari ini kami telah mengumpul lebih four hundred testimoni dari mereka yang telah berjaya merawat masalah enjin dan gearbox.
Setiap jenis transmisi memerlukan minyak gearbox yang berbeza. Berikut adalah panduan asas untuk memilih minyak berdasarkan jenis transmisi:
Mekanik akan menjalankan site oficial pemeriksaan menyeluruh untuk mengenal pasti punca kerosakan pada gearbox. Ini mungkin melibatkan penggunaan alat diagnostik komputer untuk membaca kod ralat atau ujian pemanduan untuk merasai simptom masalah.
Jika tidak pasti, rujuk kepada mekanik bertauliah untuk analisis lanjut menggunakan peralatan diagnostik khusus.
Video clip yang anda lihat dalam link di atas menerangkan bagaimana cvt dipacu. Perhatikan RPM meter, lansung tiada equipment ditukar, berlainan dengan auto dan manual yang gearnya sentiasa ditukar. 7 pace atau 6 speed manner CVT pula adalah imaginary gear yang membuatkan pemandu berasa seperti kenderaan berkenaan mempunyai gear .
Dengan melakukan persediaan awal yang betul, proses pengiraan nisbah gear akan menjadi lebih lancar dan tepat.
Semasa memandu, dengar jika terdapat bunyi yang tidak regular semasa penukaran gear, yang mungkin menunjukkan masalah pada nisbah equipment.
Dengan memahami kesan nisbah equipment terhadap prestasi kenderaan, pemandu dapat membuat keputusan yang lebih baik semasa memandu, meningkatkan pengalaman pemanduan dan keselamatan di jalan raya.